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氣缸

ORIGA氣缸

類別:氣缸日期:2020-06-12
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德國(guó)ORIGA****家和*大的無(wú)桿氣缸生產(chǎn)商。低、中、高速動(dòng)作平穩(wěn),節(jié)省空間,其無(wú)桿氣缸采用獨(dú)特的金屬密封,實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)使用壽命,在自動(dòng)化領(lǐng)域,發(fā)揮著**的性能。ORIGA引導(dǎo)著**氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的先進(jìn)科技。****品質(zhì)的機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸,開(kāi)創(chuàng)了緊湊氣缸的先河,在空間上節(jié)約了50%,又因?yàn)镺RIGA無(wú)桿氣缸采用了****的金屬密封式,其在產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性上明顯優(yōu)于其它產(chǎn)品。
 

ORIGA無(wú)桿氣缸的特點(diǎn):1.預(yù)設(shè)扭距值到達(dá)時(shí)自動(dòng)切斷,高精度;2.節(jié)能,總成本低;3.作業(yè)聲音較低;4.壽命長(zhǎng);5.降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度;6.**。ORIGA無(wú)桿氣缸
 

德國(guó)ORIGA無(wú)桿氣缸工作原理:無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同。無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。工作過(guò)程:在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
 

*OSP-P系列無(wú)桿氣缸特性:

缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm;速度范圍標(biāo)準(zhǔn)氣缸:0.2~4米/秒;低速氣缸:0.005~0.2米/秒高速氣缸:高達(dá)30米/秒;定位精度;標(biāo)準(zhǔn)控制:高達(dá)±3mm;伺服氣動(dòng)控制:±0.1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。

OSP-P系列無(wú)桿氣缸適用行業(yè):用于絲印、移印、噴涂、飛刀、送料等。
 

*STL導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸特性:

經(jīng)拋光和硬化的鋼制導(dǎo)軌;適用于多向大負(fù)載;高精度;內(nèi)置式防塵系統(tǒng);內(nèi)置式油脂潤(rùn)滑;任意行程可達(dá)3700mm;陽(yáng)*氧化鋁導(dǎo)軌活塞,尺寸與SLIDELINE和PROLINE導(dǎo)軌兼容;*大度:STL16V=3m/s,STL25至50:V=5m/s;帶導(dǎo)軌無(wú)桿氣缸系列有:STL16/STL25/STL32/STL40/STL5。

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